濮陽(yáng)市永龍(圖)-高碳分子油廠(chǎng)家-高碳分子油：

導熱油在使用過(guò)程中應該避免導熱油的氧化由于導熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發(fā)生氧化反應，造成導熱油的劣化變質(zhì)，所以通常對設置的高溫膨脹槽進(jìn)行充氮保護，確保熱載體系統的封閉，避免導熱油與空氣接觸，延長(cháng)導熱油的使用壽命。

避免導熱油的結焦導熱油在運行溫度超過(guò)z高使用溫度時(shí)，在導油管壁會(huì )出現結焦現象，隨著(zhù)結焦層的增厚，導油管壁溫偏高又促使粘附結焦，不斷增厚的管壁溫度進(jìn)一步提高，隨著(zhù)管壁的不斷增厚傳熱性能惡化，隨時(shí)可能發(fā)生爆管事故。因此，嚴格控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超過(guò)z高使用溫度，熱載體的z高膜溫應小于允許油膜溫度。

導熱油可以在更寬的溫度范圍內滿(mǎn)足不同溫度加熱、冷卻的工藝需求，或在同一個(gè)系統中用同一種導熱油同時(shí)實(shí)現高溫加熱和低溫冷卻的工藝要求。即可以降低系統和操作的復雜性；導熱油爐中導熱油的質(zhì)量指標主要是酸值、殘炭、粘度、閃點(diǎn)等。導熱油爐在使用過(guò)程中，導熱油的理化指標是持續變化的，在高溫運行中變化速率越慢，即導熱油的壽命越長(cháng)。分析導熱油在使用過(guò)程中的理化指標變化情況，是延長(cháng)導熱油壽命的理論依據。導熱油又稱(chēng)傳熱油,正規名稱(chēng)為熱載體油，亦作“有機熱載體”，在提出的正式名稱(chēng)，俗稱(chēng)“導熱油”。

導熱油加熱器是以煤、油、氣為燃料，以導熱油爐為循環(huán)介質(zhì)供熱的新型熱能設備，導熱油爐指載熱工質(zhì)為高溫導熱油爐(也稱(chēng)熱煤體、熱載體)的新型熱能轉換設備，通常也用“MW”(兆瓦)表示爐的容量，舊單位也用“萬(wàn)千瓦/時(shí)”或“萬(wàn)大卡/時(shí)”，即“104kcal/h”表示，導熱油爐的優(yōu)勢在于“高溫低壓“、運行平穩而被廣泛運用。

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